Wadah laut, juga dikenal sebagai Wadah angkutan laut, mengacu pada wadah logam yang digunakan dalam angkutan laut untuk memuat barang. Kapal memiliki kinerja struktural yang kuat dan daya tahan untuk menahan lingkungan yang keras di laut. Untuk memastikan kualitas dan keamanannya, produksi Kontainer Pengiriman Khusus harus mengikuti serangkaian standar.
Di bawah ini, kami akan menguraikan standar produksi Kontainer Pengiriman Khusus secara detail.
1. Standar internasional
Standar penting untuk produksi Kontainer Pengiriman Khusus adalah standar internasional, yang terutama dirumuskan dan dipelihara oleh Organisasi Maritim Internasional Perserikatan Bangsa-Bangsa dan Organisasi Internasional untuk Standardisasi. Standar internasional dengan jelas menetapkan ukuran, kualitas, struktur, dan sertifikasi barang berbahaya dari Kontainer Pengiriman Khusus, dan mewajibkan produsen untuk melakukan kontrol kualitas dan pengujian produk yang ketat.
Secara khusus, standar internasional terutama mencakup aspek-aspek berikut:
- Standar dimensi: Standar internasional menetapkan kisaran ukuran peti kemas laut untuk tujuan yang berbeda, termasuk peti kemas standar, peti kemas papan tinggi, peti kemas terbuka, dll. Misalnya, peti kemas standar memiliki panjang 20 kaki (sekitar 6 meter) atau 40 kaki (sekitar 12 meter), lebar 8 kaki (sekitar 2,4 meter), dan tinggi 8,5 kaki (sekitar 2,6 meter).
- Standar kualitas: Standar internasional menetapkan kapasitas muatan maksimum, berat sendiri, dan ruang kargo efektif dari berbagai peti kemas untuk memastikan daya dukung dan efisiensi pengangkutannya.
- Standar struktural: Standar internasional mensyaratkan bahwa struktur dan bahan wadah harus memenuhi persyaratan tertentu, termasuk ketebalan pelat, kualitas pengelasan, mekanisme kunci pintu, besi siku dan komponen tambahan lainnya.
- Sertifikasi keamanan: Standar internasional mengharuskan semua Kontainer Pengiriman Khusus harus menjalani sertifikasi keamanan yang ketat dan memiliki tanda yang sesuai untuk memastikan bahwa mereka dapat mengangkut barang dengan aman dan melindungi kepentingan pengguna.
2. Standar nasional
Selain standar internasional, berbagai negara juga telah merumuskan standar kontainer laut yang berlaku untuk transportasi lautnya masing-masing. Misalnya, China memiliki standar nasional "Ketentuan Teknis untuk Kontainer Pengiriman yang Disesuaikan", yang menetapkan peraturan khusus tentang ukuran, struktur, kualitas, inspeksi, sertifikasi, dan pengangkutan Kontainer Pengiriman yang Disesuaikan. Selain itu, beberapa organisasi regional dan industri juga akan merumuskan standar profesional untuk Kontainer Pengiriman Khusus untuk memenuhi kebutuhan berbagai industri.
3. Standar pabrikan
Dalam proses memproduksi Kontainer Pengiriman Khusus, produsen juga akan merumuskan beberapa standar produksi khusus berdasarkan kekuatan teknis dan permintaan pasar masing-masing. Misalnya, beberapa produsen terkenal internasional akan memiliki persyaratan lebih lanjut tentang ketebalan pelat baja, bahan pelat, metode anti-korosi, dll. dari produk mereka berdasarkan standar internasional, dan akan menghasilkan produk yang disesuaikan dengan kebutuhan khusus pelanggan.
Meringkaskan
Kontainer laut adalah peralatan logistik yang sangat penting dalam transportasi laut internasional, kualitas dan keamanannya berhubungan langsung dengan kualitas dan efisiensi transportasi angkutan laut. Untuk memastikan kualitas dan standar produksinya, produksi Kontainer Pengiriman Khusus harus mengikuti serangkaian standar internasional dan nasional. Pada saat yang sama, produsen perlu lebih meningkatkan standar produksi sesuai permintaan pasar untuk memastikan kualitas produk dan daya saing pasar.
Komentar
(0)